Жаркое лето в Шаховской. Замглавы Андрей Митин напоминает о правилах безопасности при купании

Купание запрещено? Разбирается администрация

Заместитель главы администрации А.И.Митин информирует

В целях усиления охраны рыбных запасов в период весеннего нереста рыбы и создания благоприятных условий для её воспроизводства в водоемах Московской области и во исполнение Плана мероприятий Оргкомитета

по проведению Дней защиты от экологической опасности на территории Московской области в 2022 году, Министерство экологии и природопользования Московской области в соответствии с правилами рыболовства для Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна, утвержденными приказом Министерства сельского хозяйства Российской Федерации № 453 от 18.11.2014 (далее – Правила), сообщает, в период весеннего нереста рыб запрещается (ограничивается) рыболовство на рыбохозяйственных водоемах Московской области с 1 апреля по 10 июня 2022 года.

В указанный период весеннего нереста рыб в 2022 году добыча (вылов) рыбы и других водных биоресурсов разрешается только вне нерестовых участков, указанных в приложении № 6 к Правилам, поплавочными или донными удочками с берега с общим количеством крючков не более 2 штук у одного гражданина.

Согласно указанным Правилам (пункты 15.4.4 и 15.4.5.) запрещается передвигаться по рекам, озерам, водохранилищам и их протокам
на всех видах маломерных и прогулочных судов с применением моторов
в запретные сроки (периоды) и в запретных районах, а также использовать маломерные и прогулочные суда в запретный период на водных объектах рыбохозяйственного значения (или их участках), указанных в Приложении № 6
к Правилам «Перечень нерестовых участков, расположенных
на водных объектах рыбохозяйственного значения Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна», за исключением несамоходных судов, а также других судов, применяемых для осуществления разрешенной деятельности
по добыче (вылову) водных биоресурсов.

Телефоны территориального отдела государственного контроля, надзора, охраны водных биологических ресурсов и среды их обитания по городу Москве
и Московской области Московско-Окского территориального управления Росрыболовства - 8 (499) 611 57 48, 8 (499) 611 01 20, E-mail:moscow@moktu.ru Телефон «горячей линии» рыбоохраны - 8 (499) 611 53 70, по городу Москве и Московской области - 8 (910) 490 71 84. Сайт Московско-Окского территориального управления Росрыболовства в сети Интернет - http://www.moktu.ru .

Правила поведения на железной дороге

1.Категорически запрещается проезд на крышах вагонов и даже влезание на них как при движении, так и при стоянке поезда.

Запрещен проезд снаружи подвижного состава – на подножках, поручнях и иных выступающих частях. Всё это смертельно опасно. Результатом «зацепинга» становится поражение электрическим током, что неминуемо приводит к серьезному травмированию или смерти.

- Каждый год десятки детей и подростков погибают, когда пытаются прокатиться, прицепившись снаружи поезда. Делать так глупо и очень опасно!

- На электропоездах на крышах, а также в подвагонном и в межвагонномпространстве имеется находящееся под напряжением электрооборудование. Так на участках с постоянным током контактный провод под напряжением 3000 вольт, а на участках переменного тока - 25000 вольт.

2.Обязательно снимайте наушники, чтобы услышать звуки приближающегося поезда.

- Когда подходите к железной дороге, обязательно снимайте наушники! Из-за громкой музыки можно не услышать шум приближающегося поезда!

3.Не нарушайте общественный порядок в транспорте.

- В вагоне рядом с вами едут десятки пассажиров. Соблюдайте общественный порядок!

- Будьте внимательны, находясь на объектах ж/д транспорта и инфраструктуры. Здесь необходима высокая степень концентрации внимания во избежание несчастных случаев.

4.Запрещается играть рядом с железнодорожными путями.

- Играть и бегать рядом с железнодорожными путями очень опасно! Еще опаснее съезжать на санках или лыжах по склонам в сторону железной дороги. Ситуация, в которой нельзя контролировать траекторию своего движения, может привести к серьезной травме или гибели!

5.Запрещается ходить по путям.

- Если идти по путям, можно оказаться между двумя встречными поездами. Если такое произошло, то, чтобы воздушным вихрем вас не затянуло под колеса, нужно лечь и не вставать, пока составы не пройдут мимо.

6.Проезд и переход граждан через железнодорожные пути допускается только в установленных и оборудованных для этого местах.

- Не ходите по путям! Тормозной путь поезда – до 1 километра! Машинист не успеет остановить состав, даже если заметит человека, идущего по рельсам.

- Помните, что пассажирский поезд весом 500 тонн (а грузовой - 5 тысяч тонн!), идущий со скоростью 100-120 км/час, за одну секунду преодолевает 30 метров. А пешеходу, для того чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее пяти-шести секунд.

7.На платформах запрещается использовать любые средства передвижения. Нельзя бегать по платформе.

- Находясь на платформе, никогда не используйте для передвижения велосипед, скейтборд или ролики. Случайно совершив неосторожное движение, можно оказаться под колесами поезда и погибнуть или столкнуть с платформы не ожидающего опасности человека.

8.Не допускается прыгать с пассажирской платформы.

- Очень опасно прыгать с платформы, можно не успеть убежать от надвигающегося поезда. Лучше опоздать на электричку, чем погибнуть или получить тяжелейшую травму!

9.Запрещается заходить за ограничительную линию у края пассажирской платформы. Не подходите к вагонам до полной остановки поезда.

- Ограждающая белая линия указывает на безопасное расстояние от выступающих частей движущегося поезда. Подойдя слишком близко к краю платформы можно случайно упасть на пути или между вагонами движущегося поезда. Приблизившись на недопустимо близкое расстояние, вас может задеть зеркало, поручни или ступени, что приведет к трагедии.

10.Запрещается переходить пути в неустановленных для этого местах.

- Переходите железнодорожные пути в предназначенных для этого местах: по пешеходным переходам, тоннелям, пешеходным мостам. При переходе, обязательно обращайте внимание на звуковые сигналы и световые сигналы светофора, а также на команды работников железной дороги.

- Неправильно оценив ситуацию, вы неосознанно подвергаете свою жизнь огромной опасности!

11.Категорически запрещается подлезать под пассажирскими платформами и железнодорожным подвижным составом, а также между вагонами.

- Ни в коем случае нельзя подлезать под стоящий поезд или перелезать через сцепку между вагонами! Состав может тронуться в любой момент, что может привести к ранению или даже гибели!

12.Запрещается прислоняться, задерживать открытие и закрытие автоматических дверей вагонов.

- Никогда не прислоняйтесь к внешним автоматическим дверям поезда и не разжимайте их в пути.

- Работа механизма открытия/закрытия дверей не рассчитана на применение к ней силы. Сила работающего механизма может привести к травмированию и выпадению из вагона.

13.Запрещается высовываться из окон вагонов и дверей тамбуров.

- Сила воздушного потока двигающего поезда достигает 16 тонн. Высовываясь из окна, сложно вовремя заметить попутно двигающийся поезд. Нарушая это правило, можно получить серьезную травму или погибнуть.

14.Запрещается подниматься и прикасаться к опорам и специальным конструкциям контактной сети, а также воздушным линиям электропередачи и искусственным сооружениям, прикасаться к проводам, идущим от опор и специальных конструкций контактной сети и воздушных линий электропередачи.

- Никогда не забирайтесь на столбы и другие опоры с проводами, расположенные на ж/д. К ним крепятся контактные провода под высоким напряжением. Категорически запрещено подходить к ним ближе 5 метров!

- Напряжение в проводах контактной сети чрезвычайно высокое: до 27500 вольт. В сравнении, для остановки сердца достаточно секундного контакта с проводом, находящимся под напряжением в - Не ожидая удара током, можно совершить неосторожные действия, которые приведут к моментальной смерти.

Выпил? Не садись за руль!

Внимание!

Меры безопасности на водоемах в осенне-зимний период

Осторожно: тонкий лед!

Как действовать, если кто- то провалился под лед!

Памятка населению по действиям при получении сигнала "Внимание всем!"